Deniş Papin
Fransız fizikçisi ve mucidi (Chitenay, Blois yakını 1647- Londra 1712`ye d.). Paris`te Christian Huygens`in yardımcılığını yapan (1673`ten başlayarak) Deniş Papin, 1675`te boşlukla ilgili deneylerini ve boşluk yaratmada kullanılan makineleri anlattığı bir kitap yayınladı. Huy- gens tarafından İngiltere`ye gönderilip, Robert Boy- le`un yanında çalışarak, adını taşıyan ünlü buharlı tencereyi ve güvenlik supabımı buldu. 1687`den sonra Hessen-Kassel seçiciprensinin çağrısıyla Magdeburg Üniversitesi`nde matematik kürsüsünü yönetmeye başlayıp, 1690`da bir pistonun almaşık hareketiyle işleyecek makinenin ilk açıklamasını yaptı (birçok bakımdan çağında yapılanlardan çok ileri olan bu makine 1704-1707 arasında Kassel şatosunda denendi; ama bir süre sonra prens, yaptığı para yardımını kesip, verdiği buyrukla makineyi söktürdü). .
“Fransız fizikçisi ve mucidi (Chitenay, Blois yakını 1647- Londra 1712`ye d.). Paris`te Christian Huygens`in yardımcılığını yapan (1673`ten başlayarak) Deniş Papin, 1675`te boşlukla ilgili “
Fransız fizikçisi ve mucidi (Chitenay, Blois yakını
Fransız fizikçisi ve mucidi (Chitenay, Blois yakını 1647- Londra 1712`ye d.). Paris`te Christian Huygens`in yardımcılığını yapan (1673`ten başlayarak) Deniş Papin, 1675`te boşlukla ilgili deneylerini ve boşluk yaratmada kullanılan makineleri anlattığı bir kitap yayınladı. Huy- gens tarafından İngiltere`ye gönderilip, Robert Boy- le`un yanında çalışarak, adını taşıyan ünlü buharlı tencereyi ve güvenlik supabımı buldu. 1687`den sonra Hessen-Kassel seçiciprensinin çağrısıyla Magdeburg Üniversitesi`nde matematik kürsüsünü yönetmeye başlayıp, 1690`da bir pistonun almaşık hareketiyle işleyecek makinenin ilk açıklamasını yaptı (birçok bakımdan çağında yapılanlardan çok ileri olan bu makine 1704-1707 arasında Kassel şatosunda denendi; ama bir süre sonra prens, yaptığı para yardımını kesip, verdiği buyrukla makineyi söktürdü). Yaygın inanışın tersine, buharlı değil, çarklarının kol gücüyle çalıştırıldığı bir tekne yapıp, Weser ırmağında denediyse de, ırmakta çalışan salcıların, işlerinin bozulacağını düşünerek tekneyi parçalamaları üstüne, Londra`ya dönerek sıkıntı içinde orada yaşadı ve bir buharlı tekne yapma tasarısını, kimseye kabul ettiremedi.
